Ремонт рулевого управления IVECO

Если требуется ремонт рулевой рейки «Ивеко», то рекомендуется принять во внимание несколько технических особенностей этой марки машин.

Если необходимо демонтировать тягу, которая идет от исполнительного механизма ГУРа до колеса, то сначала нужно выбить палец на наконечнике. Палец завернут корончатой гайкой и зашплинтован. Обычно после долгой эксплуатации машины это соединение покрыто толстым слоем грязи и ржавчины, и чаще всего выбить его просто так не удается. Для этого надо:

1. Отломать шплинт как можно ближе к резьбе;
2. Отвернуть гайку на 2-3 оборота;
3. Взять 2 кувалды весом максимум по 2-3 кг и ударить несколько раз одновременно с двух сторон синхронно в одной плоскости.

Палец отходит, штанга снимается.

После этого проводится дефектовка. Здесь нужно иметь в виду, что на всех машинах этой марки грузоподъемностью 3 тонны и больше внутренняя часть в наконечнике («сухарь» в стакане) изготавливается из стали. Стакан завальцован. Чтобы не повредить его, вальцовку нужно срезать, накрутить гайку на конец пальца и выбить стакан.

Преимущества ремонта рулевого управления грузовиков IVECO в САС №1

Выполнить любой вид ремонта быстро, качественно и недорого можно в нашем автосервисе. Мы предлагаем услуги всем владельцам и водителям грузовых автомобилей. В перечне услуги нашей компании – полное сервисное обслуживание грузовиков разных марок в Москве.