Как правило, сцепление меняется в сборе, то есть комплектом в который входит: диск сцепления, корзина сцепления и выжимной подшипник сцепления. Предварительная диагностика выявляет проблему в приводе выключения сцепления, и устраняются данные проблемы, как правило «малой кровью», то есть без дорогостоящей операции по замене сцепления.

Поэтом, у прежде чем приобрести отнюдь не дешевые запасные части для Вашего автомобиля, мы рекомендуем подъехать в наш сервис на диагностику. Замена сцепления должна проходить заблаговременно, не дожидаясь полного износа. Это исключит разрушительное действие как на маховик, так и на КПП в целом.

Возможные причины некорректной работы механизма сцепления: неверная регулировка, закисание троса привода выключения сцепления,нарушение герметичности гидропривода выключения сцепления, трещины в педальном узле, деформация вилки выжима.

В перечисленных случаях замена сцепления не требуется и наши специалисты быстро устранят неисправность.