Ремонт ТНВД Foton

Функцию впрыска топлива с заданной тактовой частотой выполняет топливный насос высокого давления (ТНВД). Компания «САС№1» осуществляет ремонт ТНВД грузовиков Foton и других китайских марок. Современные импортные системы должны обслуживаться профессионалами высокой квалификации на специализированном оборудовании. Наш автосервис полностью оснащен, мастера хорошо знакомы с механизмами зарубежных производителей. Своевременный ремонт дает гарантию безотказной работы двигателя, повышает общий срок эксплуатации.

Причины возникновения неисправностей

Механизмы китайских грузовиков чувствительны к качеству топлива. Низкие показатели (недостаток смазывающего компонента, плохая фильтрация, наличие воды) ведут к ухудшению впрыска. К изнашиванию частей приводит также большой пробег машины. Неквалифицированное вмешательство может стать причиной поломки ТНВД. К примеру, многие детали недопустимо заменять неоригинальными.

Наиболее распространенные неисправности ТНВД

Часто возникающие проблемы: заедание деталей топливного насоса, засорение проводящих каналов. Неисправности характеризуются следующими признаками.

• После запуска при подаче топлива дизель глохнет. К этому приводит износ частей или использование некачественного топлива.
• Затруднена остановка мотора. В этом случае можно диагностировать нарушение «нулевой подачи» из-за неправильной настройки аппаратуры. Возможна и механическая поломка элементов ТНВД.
• При сбросе нагрузки двигатель идет в разнос. Причины: износ и неправильная настройка.
• Заниженная мощность двигателя, высокая температура выпуска из-за падения давления в системе и плохого распыления. Причина — поломка пружины клапана насоса в результате износа или применения излишне вязкого топлива.
• Неоправданное падение мощности и рост потребления топлива. Возможная причина — выход из строя встроенного насоса.

Услуги «САС№1» по ремонту ТНВД грузовиков Foton

Мастера нашего автосервиса проведут своевременную диагностику вашего автомобиля, выполнят ремонт. В зависимости от состояния плунжерной пары производится текущий или капитальный ремонт.

• Текущий ремонт.
  Неисправность выявляется тестированием. Изношенные детали заменяются оригинальными. Промываются форсунки. Заключительный этап — регулировка и испытания на стенде.
• Капитальный ремонт.
  Разборка и дефектоскопия агрегата. Эта операция дает возможность точно установить степень износа. Заменяются негодные к дальнейшей эксплуатации детали и целиком плунжерная пара. Производится сборка, регулировка насоса. Затем он также обязательно подвергается стендовым испытаниям.

По окончании ремонта компания выдает гарантию.