Ремонт балки КамАЗ

Причины, по которым может потребоваться ремонт балки КамАЗ, в том числе и на модели КамАЗ-65115, могут быть в том, что сильно увеличилось посадочное место (отверстие). Один конец при этом разбит больше чем за 0,3 мм.

Особенности замены шкворня КамАЗ

В таких случаях приходится растачивать и подгонять под стандарт. Для этого деталь выставляется, ловится угол наклона, растачивается. Если шкворень на 45, то расточить надо на 50-50,5, чтобы стенка была не больше 3.

Передняя и задняя балка изготавливается из стали-45. Чтобы подогнать посадочное место под нужные размеры, берется такая же сталь. Расточить нужно идеально, чтобы внутреннее сечение было круглым (в виде цилиндра), а не конусным. Наружный натяг втулки при этом должен быть равен 0,1 мм, внутренний диаметр – 45,01. В этом случае втулка при посадке входит идеально на свое место, остается только ее немного развернуть, чтобы можно было вогнать стопорящий клин.

Мастера обращают внимание, что размеры шкворней из ремонтных комплектов не имеют всех нужных шагов, и нередко бывает так, что стандартный невозможно вставить в отверстие даже при помощи пресса или кувалды, а следующая по ремонтному размеру деталь входит слишком свободно. Во избежание таких ситуаций рекомендуется при разборке после демонтажа цапфы не вычищать внутренность при помощи дрели и наждака – ее нужно просто промыть и продефектовать стандартным шкворнем.

Преимущества ремонта балок КамАЗ в САС №1

Выполнить любые ремонтные работы качественно и недорого могут мастера нашего автосервиса в Москве. Мы выполняем все виды работ:

• диагностику;
• восстановление, замену деталей;
• регулировку, настройку;
• проверку, тестирование (в том числе на стендах).

Обратиться к нам может любой владелец машины или простой водитель.