Ремонт ходовой КамАЗа

Ходовка тяжелого грузовика – это одна из конструкционных основ машины, на которую выпадает самая большая нагрузка. Любой ремонт ходовой части КамАЗ должен быть своевременным.

Техническое обслуживание ходовой КамАЗ

Ремонтные работы условно разделяют на несколько видов в зависимости от целей:

1. Диагностика, осмотр – когда определяется общее состояние, оценивается степень износа деталей (узлов, механизмов), намечается план дальнейших работ;
2. Профилактическая переборка – когда проводится частичная разборка отдельных частей подвески с заменой некоторых деталей (осей, ступиц, сайлентблоков, шаровых опор);
3. Усиление ходовой части – когда устанавливаются дополнительные элементы (пластины рессор, пневмоподушки и т.д.) с целью придания машине крепкого и устойчивого положения;
4. Срочный временный аварийный ремонт – когда что-то сломалось настолько, что машина не может двинуться с места, и поломка исправляется как временная – лишь бы доехать до дома или ближайшего автосервиса;
5. Срочный капитальный ремонт – когда демонтируется и разбирается какой-то механизм;
6. Сопутствующий ремонт – когда при проведении одного вида работ заодно делается и что-то другое (например – при ремонте суппорта меняются тормозные диски и колодки, а также прокачивается тормозная система).

Отдельно выделяют работы по настройке, регулировке, проверке, тестированию (в том числе на стендах).

Выгода ремонта ходовой КамАЗ в САС №1

Причины неисправностей часто бывает невозможно определить без специального оборудования. Поэтому рекомендуется пригонять машину в автосервис, в котором есть и нужные инструменты, и склад запчастей.

Наша компания в Москве предлагает услуги по полному капитальному ремонту грузовиков разных марок. Мы не только ремонтируем, но и консультируем, даем советы по безопасной эксплуатации.