Ремонт тормозной системы КамАЗ

Качественный ремонт тормозной системы КамАЗ невозможен без понимания ее устройства. Тормозная система (ТС) включает в себя несколько независимых друг от друга частей:

• рабочую (главную) ТС;
• запасную;
• стояночный (ручной), вспомогательный и аварийный тормоз.

Кроме этого есть привод ТС прицепа.

Питающий блок включает в себя:

• компрессор;
• аппарат регулировки давления с клапаном подачи воздуха;
• предохраняющие от замерзания и от образования конденсата элементы;
• конденсационный баллон.

Баллон способствует отделению влаги в питающем блоке привода.

Рабочая ТС состоит из 6 частей и специального пневматического привода.

Основной механизм под колесом состоит из суппорта, барабана, разжимного кулака и колодок с накладками. Колодки соединены друг с другом пружинами.

Причины поломок тормозной системы грузовых автомобилей КамАЗ

Нарушение нормальной работы ТС может быть вызвано несколькими причинами. Самая простая – износ накладок. В этом случае провести ремонтные работы не сложно – для этого достаточно разобрать барабан, демонтировать колодки, после чего или сбить старые накладки и заклепать новые, или полностью заменить эти детали.

Более сложный ремонт ТС связан с ремонтом пневматики, заменой клапанов, прокачкой и т.д.

Преимущества обслуживания тормозной системы грузовиков КамАЗ в САС №1

Наши мастера умеют быстро и достоверно провести диагностику, установить причину и характер неисправности, определить оптимальный план, демонтировать нужные механизмы. Если требуется замена деталей – у нас есть свой склад запчастей.

Наш автосервис предлагает услуги по полному техническому сервисному обслуживанию всех моделей, в том числе 5320, 4310, 4308. Наша компания находится в Москве, но обратиться к нам могут жители любого другого города.